對于大多數客戶來說，力士樂柱塞泵是他個關注的重點，而會忽略液壓油箱。派力士認為，液壓油箱在液壓系統中也是非常重要的，它是貯存系統循環所需的油液，可以讓系統運行時產生的熱與空氣進行熱交換，也可以分離油液中的氣體。

通常派力士銷售工程師會提醒客戶安裝運行力士樂柱塞泵時，要注意吸油管端距離箱壁應大于1.5倍管徑，油箱內必須安裝隔板等等諸如此類的建議。但并不是所有客戶都會在意，本文就以一個液壓油箱問題引發的力士樂柱塞泵故障案例講述其重要性。

一、客戶的故障描述

運行過程中，力士樂柱塞泵會有令人不適的尖銳噪音，而且很容易出現故障問題，導致無法正常使用。用戶很苦惱找不出問題所在，向液壓泵廠家派力士尋求專業的技術服務。

二、派力士液壓工程師分析過程

1、可能出現故障的原因：密封不嚴造成的漏氣；現場實地檢查結果：吸油管路無漏氣現象；

2、可能出現故障的原因：吸油濾油器堵塞，從而吸油阻力升高，吸油不暢，導致泵的吸空； 現場實地檢查結果：無吸油濾油器設置；

3、可能出現故障的原因：吸油不暢導致吸油壓力過低，造成泵的吸空；現場實地檢查結果：加載時壓力波動較大，吸油口出現負壓遠小于最低吸油壓力0.85bar的要求；

4、可能出現故障的原因：為預防很有大量氣體的回油直接被吸入，需要吸油管路與回油管路相距至少200mm； 現場實地檢查結果：吸油管端面與回油管端面相距小于200mm，且二者之間無隔離。

三、分析現場調查的結果

派力士液壓維修工程師初步分析現場反饋得出極有可能力士樂柱塞泵出現了吸空的問題。經過分析、排查力士樂柱塞泵系統，問題點確定為油箱內吸油口和回油口布置的距離過近，并且吸油管端和回油管端無隔離造成力士樂液壓泵吸入含有大量的氣體及雜質的回油。同時因為吸油管端和回油管端距離近，回油流速高造成吸油端虹吸現象，導致吸油不暢，吸油壓力變為負壓。

為什么距離太近以及吸回油端口間無隔離會導致這個問題的發生？力士樂液壓泵回油量很大，夾雜大量的氣體和雜質……油泵吸入了含有大量氣體和雜質的回油油液，且回油具有較快的流速，泵的吸油能力不足，綜合造成泵的吸空而產生噪音過大，壽命減短。

這樣油箱內的設計給回油以充分的沉淀雜質時間和析出空氣的時間，也給吸油提供了平穩的油液。避免了力士樂柱塞泵吸空及二次污染的情形。