眾所周知，力士樂油泵的功率損失一方面會造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降；另一方面，力士樂油泵損失掉的這一部分能量將會轉變成熱能，使液壓油的溫度升高，加速油液變質，導致液壓設備出現(xiàn)故障。

因此，如何有效降低力士樂油泵功率損失？從哪些方面著手降低力士樂油泵功率損失？這些問題成為派力士以及廣大客戶的關心的問題。在此，派力士工程師依據(jù)10多年來的經(jīng)驗總結，為您分享有效降低力士樂油泵功率損失的4個方法。

一、從力士樂油泵動力源方面

從力士樂油泵方面，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，因為這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。

當力士樂油泵壓力降低時，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當系統(tǒng)壓力提高時流量又相應減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。

二、從力士樂油泵調速要求方面

如果力士樂油泵具有調速的要求，那么在選擇調速回路時，既要滿足調速的要求，又要盡量減少功率損失。常見的調速回路主要有：節(jié)流調速回路，容積調速回路，容積節(jié)流調速回路。其中節(jié)流調速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。

而容積調速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。如果要同時滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量油泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調速回路，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。

三、從力士樂油泵壓力調節(jié)方面

力士樂油泵的液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，合理選擇液壓器，調整力士樂油泵壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。

四、從力士樂油泵液壓油方面

液壓油在管路中流動時，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時，將產(chǎn)生較大的內摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時增加油液流動時的阻力。當黏性過低時，易造成力士樂油泵泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。

另外，當油液在管路中流動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計力士樂油泵管路時盡量縮短管道，同時減少彎管。